Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Material - Revista VÍA LIBRE - Fundación de los Ferrocarriles Españoles

Material: Material en servicio: Renfe Operadora


Unidad eléctrica 440: Caperucita, Patera
 
Unidad eléctrica 440
Tras las reformas integrales y ventas a Brasil y Chile entre 1993 y 2001, una parte se reconvirtieron en la nueva serie 470, otras fueron renovadas para servicios de cercanías climatizados y una última parte fueron también renovadas para servicios de media distancia, una parte climatizadas (ahora en Cercanías) y otra sin climatizar (las 9 actuales de Media Distancia en servicio entre ellas). Aunque por su concepción se destinaron originalmente a servicios regionales y de cercanías, también llegaron a realizar servicios de larga distancia, sobre todo en refuerzos y trenes especiales. 255 trenes originales, 2 de ellos de la subserie 500 (1977), con equipos Chopper primeros autopropulsados con este sistema. En esta reforma fueron revisadas íntegramente, cambiados los asientos (cercanías o media distancia), el interiorismo, la decoración, entre otras actuaciones.
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Ficha del material
Tipo de unidad Automotor media distancia y cercanías Nombre Unidad eléctrica 440 Apodo Caperucita, Patera
Explotador Renfe-Operadora Constructor CAF, Macosa, GEE, Mitsubishi, Westinghouse (Reformas en TCR Renfe) Año de puesta en servicio 1993-2002 (Originales 1974-85)
Número de unidades 93 (9 Media Distancia y 84 Cercanías) Tipo de tracción Eléctrica Tensión de alimentación 3 kV cc.
Ancho de vía 1.668 mm Disposición de ejes Bo’ Bo’+ 2’ 2’+ 2’ 2’ (Bo’ Bo’+ 2’ 2’ ramas de 2 coches) Peso por eje
Velocidad máxima 140 A Longitud 80,164 (53,494 ramas de 2 coches) Altura 4,26
Anchura 2,9 Peso 155,497 (cercanías) (103 las ramas de 2 coches de media distancia ) Diámetro de ruedas 1
Potencia 1.160 kW Motores 4 de corriente continua. MB 3165 A2 de 290 kW cada uno Composición M-Ri-Rc (M-Rc en ramas de 2 coches)
Capacidad Cercanías: 226-236-238-296 (2+2) y 348 (2+3). Media distancia 136-146 (260 ramas originales de 3 coches y 160 de 2 coches) Distribución de plazas Clase única: 2ª (2+2 o 2+3). Asientos de media distancia o cercanías Sistema de señalización
Otros datos Las 9 unidades de 2 coches asignadas a Media Distancia están sin climatizar, siendo los únicos trenes de viajeros de Renfe (sin contar la línea de Cotos) sin esta prestación. Las de cercanías sí están climatizadas y se designan como 440 R. Éstas se encargan de sus servicios propios y también de servicios de media distancia y las de la Dirección de Media Distancia de servicios de tipo regional en exclusiva.
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(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

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