La línea entre Barcelona y Port Bou de 162,1 kilómetros de longitud, inaugurada el 20 de enero de 1978, tardó más de cien años en entrar en servicio en su totalidad, desde que en el año 1854 se abriera al tráfico el primer tramo, entre Barcelona y Granollers. El colaborador de Vía Libre, Alfonso Marco es el autor de este extenso reportaje que recopila los servicios y los trenes de esta línea transfronteriza que permitió, ciertamente con algún retraso en el tiempo, un enlace directo entre la Península Ibérica, Francia y, por ende, el resto de los países europeos a través de la frontera catalana.