Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Material motor del ferrocarril de Bilbao a San Sebastián.

Publicaciones:  Reseńa bibliográfica




(05/01/2002) 

Material motor del ferrocarril de Bilbao a San Sebastián.

Con motivo de la celebración del centenario de la puesta en marcha de este ferrocarril, Juanjo Olaizola, director del Museo Vasco del Ferrocarril, ofrece un nuevo estudio, con la exhaustividad y rigurosidad a la que tiene acostumbrados a sus lectores. En esta ocasión, su aportación supone la historia y descripción de todo el material que ha circulado en la línea de Bilbao a San Sebastián, explotada primero por los ferrocarriles vascongados, más tarde por Feve y, en la actualidad, por EuskoTren. El material que se estudia son las locomotoras de vapor: las Honomag, belgas, inglesas, norteamericanas y las Krauss; el material inicial de tracción eléctrica, locomotoras de Brown Boveri y de Asea y los automotores Ganz y de ALSTOM; el material motor eléctrico puesto en servicio por Feve hasta el año 1979, unidades eléctricas serie 3.500 y, por último el material introducido por EuskoTren desde 1979 hasta la actualidad, unidades serie 200, 300 y 3100, automotores benzoeléctricos y tractores Berliet. Además del estudio del material se aporta en cada caso una breve reseña histórica del constructor.
Por último se cierre el volumen con una mención a los vehículos de otras empresas que ocasionalmente han circulado por la línea. Es el caso de las locomotoras y automotores del Ferrocarril del Plazaola, del Ferrocarril Vasco-Navarro, del Ferrocarril del Urola y de algunas locomotoras diesel de Feve. Este volumen -en edición bilingüe castellano y euskera- se ilustra con fotografías históricas y actuales.

El ferrocarril Valladolid-Ariza.

Se trata de una segunda edición corregida y aumentada, enriquecida respecto a la primera -que vio la luz en 1995- con nuevas fotografías e información. El autor ha tenido la oportunidad de ampliar su conocimiento de la línea con el estudio de los fondos documentales de MZA, catalogados por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, que le han permitido conocer mejor la historia de la construcción de esta línea secundaria con más de cien años de existencia y actualmente cerrada. Este libro describe, además de su historia, las características de la línea y sus estaciones, así como las instalaciones de depósitos y talleres y el material móvil que ha circulado. Se trata de un estudio muy completo, que aporta material documental escrito y gráfico muy amplio. Fotografías, esquemas, dibujos, además de estadísticas y cuadros informativos, hacen junto al relato pormenorizado del acontecer de este ferrocarril, una monografía muy completa.

Baraja española con temas ferroviarios.

Esta baraja que sustituye las tradicionales sota, caballo y rey por personajes ferroviarios y los oros copas, espadas y bastos por campanas, banderolas, tirafondos y faroles, cuenta con el patrocinio del Museo del ferrocarril de Aguilas y de Renfe. Con unos dibujos muy simpáticos está además editada en papel de satinado de alta calidad que permite su buen uso. Se entrega en cajita transparente de plástico. Se vende al precio de 1.000 pesetas.
Los interesados pueden dirigirse al teléfono 667 501 488

 

Transports i comunicacions a Les Balears durante el segle XIX (1800-1890).

Breve monografía que recoge una síntesis de la evolución de los medios de transporte en las Baleares durante el siglo XIX, con especial atención a los proyectos ferroviarios.

Nota: Todos los libros que se reseñan pueden consultarse en la Biblioteca de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Teléfono: 915 277 055.