(17/02/2015) La red ferroviaria de Angola tiene una longitud de 2.761 kilómetros, la mayor parte de ellos con un ancho de vía de 1.067 milímetros. Sin embargo, la guerra civil que asoló el país entre 1975 y 2002 produjo la destrucción casi total de la red. Desde 2003 se puso en marcha una ambicioso programa para rehabilitar la red, que comenzó con el ferrocarril del Norte (línea de Luanda) que se completó en agosto de 2008, aunque los servicios de mercancías no se iniciaron hasta julio de 2010 y los de viajeros en diciembre de ese año.

Pero el proyecto más complejo era la rehabilitación del ferrocarril de Benguela, de 1.344 kilómetros, que había sido construido entre 1908 y 1931. Durante la guerra civil se interrumpió la circulación de trenes por esa línea a causa de los daños y en 2001 expiró la concesión otorgada en 1902. La circulación quedó restringida a un pequeño tramo de 34 kilómetros entre Benguela y el puerto de Lobito, con velocidad restringida a 30 km/h.

En 2002, Angola y China firmaron un acuerdo para la rehabilitación total de la línea, cuyas obras comenzaron en 2006 y se completaron en agosto de 2014. 100.000 angoleños han trabajado a lo largo de estos años en las obras y otros 10.000 han recibido formación ferroviaria para la explotación.

Con la inauguración que tuvo lugar el día 14 se dará comienzo a las circulaciones de mercancías y viajeros. Los trenes de viajeros tardarán treinta horas en recorrer la totalidad de la línea a una velocidad máxima de 90 km/h.

El trazado del ferrocarril de Benguela.	Red ferroviaria de Angola.

Ceremonia de inauguración del Ferrocarril de Benguela con los presidentes de Angola, R.D. del Congo y Zambia. Al fondo, una de las locomotoras chinas que remolcarán los trenes.