El pasado 1 de abril salió de la estación término de Retiro de Buenos Aires,el primer servicio ferroviario a Rosario, que funciona con nueva tracción y material rodante adquirido por el Gobierno federal a la empresa china CNR Changchun. Este servicio se inscribe en el marco de la política del Gobierno de reabrir algunas líneas cerradas con la privatización
(08/04/2015) Cada tren tiene capacidad para 309 pasajeros, incluyendo dos coches de primera clase Pullman y un coche restaurante. Las tarifas son muy accesibles, un treinta por ciento menos que la media, y cuestan entre dieciocho y veintitrés euros en clase Pullman.
El nuevo servicio funciona todos los días, y parte de Buenos Aires a las 16.07 horas, para llegar a la nueva estación de Rosario Sur a las 22.35. En sentido contrario, el tren sale de Rosario a las 00.30 y llega a Buenos Aires a las 06.58.
Futura reducción de tiempos de viaje
Los tiempos de viaje mejorarán progresivamente a medida que se concluya la renovación de los 517 kilómetros de vía entre Buenos Aires y Rosario. Las obras han finalizado en la línea en dirección a Rosario, pero continúan en sentido Buenos Aires.
El tren desapareció de Rosario hace veintitrés años, tras el cierre de ramales y el desmantelamiento del ferrocarril que supuso la privatización. Ahora, la política del Gobierno argentino es reactivar el ferrocarril en Argentina y reabrir algunos de las líneas que se cerraron.