(08/04/2016) En este sentido, Pastor indicó que, por modos de transporte, se ha otorgado prioridad a la inversión en ferrocarril (64 por ciento del total) y el resto corresponde a carreteras (16 por ciento), puertos (15 por ciento) y aeropuertos (5 por ciento).

Durante su intervención en la jornada sobre el Plan Juncker de Inversiones, organizada con el objetivo de promover la inversión en infraestructuras y servicios de transporte en el marco de la Unión Europea, la titular de Fomento subrayó la importancia de este plan para las infraestructuras y los transportes de nuestro país. “El Plan de Inversiones para Europa se propone movilizar 315.000 millones de euros en inversiones públicas y privadas en el transcurso de tres años”, señaló.

Fondo de 21.000 millones

Para ello, se ha creado un Fondo Europeo para Inversiones Estratégicas en el Banco Europeo de Inversiones (BEI) con el fin de emplear la financiación pública para movilizar la inversión privada adicional, ofreciendo cobertura de riesgo de crédito a la financiación que proporcionen el BEI y el Fondo.

El Fondo está constituido por una garantía de 16.000 millones de euros, procedentes del presupuesto de la Unión Europea, y otros 5.000 del BEI, lo que supone un total de 21.000 millones de euros. La ministra explicó que la Comisión Europea calcula que el efecto multiplicador del Fondo generará una inversión total de hasta 315.000 millones de euros.

Actualmente, el Plan Juncker está totalmente operativo, una vez que se ha creado y dotado el Fondo, se ha constituido el Centro Europeo de Asesoramiento para la Inversión y se ha puesto en marcha el Portal Europeo de Proyectos de Inversión.

Desde la constitución del Fondo en junio de 2015 se han aprobado doce proyectos. En el ámbito del transporte, destaca el promovido desde el Ministerio de Fomento para construir y mejorar los accesos terrestres a puertos a través del Fondo de Accesibilidad Portuaria.

Aplicación del Fondo en España

La titular de Fomento subrayó que la aplicación del Fondo en España abrirá nuevas posibilidades, teniendo en cuenta la importante inversión privada tanto en el modo marítimo como en el viario, y la presencia de iniciativa privada que se está materializando ya en el caso del transporte ferroviario, con las concesiones para la explotación de terminales intermodales y logísticas.

También el desarrollo de grandes infraestructuras en los ámbitos urbanos es otro sector de atracción de inversiones susceptibles de ser garantizadas a través del Fondo de Inversiones.