(03/05/2016) Con esa cifra, la licitación en ferrocarril supuso en el primer trimestre del año el 5,1 por ciento del global de la obra pública licitada por todas las administraciones, que alcanzó los 2.150,37 millones de euros, un 19,9 por ciento menos que en 2015.

La licitación de la Administración Central creció el 3,4 por ciento, hasta los 1.149,43 millones de euros, mientras que caían la de la Local, un 39,7 por ciento hasta los 500,51 millones, y la de la Autonómica, un 32,5 por ciento, para situarse en 500,43 millones de euros

Adif Alta Velocidad 

Adif Alta Velocidad licitó en estos tres primeros meses del año por valor de 65,48 millones de euros, un 85,4 por ciento menos que en el mismo periodo de 2015. Lo licitado por Adif  supuso el 3 por ciento de toda la licitación pública.

Por segmentos de actividad, la licitación en vivienda cayó un 59,1 por ciento, y la de equipamiento social un 39,1 por ciento, mientras que la del resto de edificación avanzó un 88,5 por ciento, con lo que la licitación en el conjunto de la edificación se situó en 693,15 millones de euros, un 2 por ciento más que en 2015.

La licitación en obra para transportes –carreteras, ferrocarriles y puertos- disminuyó un 3,4 por ciento a hasta los 1.805,17 millones de euros. Por epígrafes y aparte la de ferrocarriles, crecieron la licitación en carreteras, un 49,1 por ciento, y en puertos, un 68, 4 por ciento.

La licitación de obras de urbanización descendió un 50,3 por ciento, un 66,1 la de obras hidráulicas, y un 37 por ciento la de las medioambientales, para un retroceso total del conjunto de la obra civil del 27,3 por ciento.