(20/05/2016)  

El proyecto contemplaba como fórmula de eliminación de infraestructuras su soterramiento mediante la instalación de una losa y preveía la construcción a través de una cooperativa de 443 viviendas, y un espacio verde de más de 16.000 metros cuadrados en el barrio de Tetuán (Ver noticia).

La solución planteada por Metro para la nueva cochera permitiría cubrir las necesidades para el correcto mantenimiento del servicio público ferroviario que presta Metro de Madrid.

Este proyecto se enmarcaba en el Plan Estratégico Inmobiliario de Metro de Madrid que suponía la venta de un total de 56.545 metros cuadrados de sus parcelas en Cuatro Caminos y Cavanilles (Ver noticia).

Vídeo del proyecto de soterramiento