(08/05/2009) El vicepresidente de RZD, Valentin Gapanovich, afirmó que es la primera vez que se alcanza esta velocidad en la red rusa. En las pruebas, que se prolongarán hasta el próximo mes de noviembre, y tienen lugar en tres relaciones distintas, los trenes circularán a una velocidad un 10 por ciento más alta de la prevista. También se probará el cambio de los sistemas de electrificación de corriente alterna y corriente continua.

Pedido a Siemens

En mayo de 2006, RZD hizo un pedido a Siemens de ocho unidades Velaro RUS, formada por 10 coches, por valor de 276 millones de euros. La compañía ferroviaria rusa adoptó posteriormente la marca Sapsan para los trenes de alta velocidad, que están concebidos para circular a una velocidad máxima de 300 km/h.

Entrarán en servicio comercial a partir de finales de esta año, y circularán a 200 km/h en la mayor parte del tramo km Kryukovo-Kolpino, de 586 km/h, perteneciente a la relación Moscú-San Petersburgo, aunque alcanzarán una velocidad máxima de 250 km/h.

La circulación a 200 km/h significará un tiempo de viaje de 3 horas 45 minutos, aunque la modernización de la infraestructura podría permitir circular a 230 km/h en el futuro.