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Material: Noticia de actualidad
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Renfe presenta en Valladolid dos prototipos adaptados para ser accesibles
Un tren diésel de la serie 598 y otro de la serie 599 fueron los protagonistas del acto

Con la presencia del presidente de Renfe Operadora, Teófilo Serrano, del secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, y del delegado del Gobierno en Castilla y León, Miguel Alejo, se presentaron a la prensa dos trenes prototipos del Nuevo Plan de Accesibilidad de la compañía, cuyo objetivo es que todos los trenes de Renfe Operadora sean accesibles para personas con algún tipo de discapacidad antes del año 2020.


 
Renfe presenta en Valladolid dos prototipos adaptados para ser accesibles

(23/03/2011) Los dos prototipos presentados forman parte del parque de Media Distancia, del cual en primera instancia y se mejorará la accesibilidad en setenta trenes (veintisiete de la serie 448, veintitrés de la 594 y veinte de la 598), trabajo que se llevará a cabo en la Base de Mantenimiento Integral de Valladolid, donde por el mismo motivo también se remodelarán más de doscientos trenes de cercanías de las series 446 y 447. Esta carga de trabajo será superior a las 673.000 horas para el taller vallisoletano, y la inversión destinada a este Nuevo Plan es de 290 millones de euros.

Las principales actuaciones sobre los trenes se centran en la habilitación de dos plazas para sillas de ruedas, la instalación de un aseo de acceso universal adaptado para ellas más una zona en la que pueda maniobrar con facilidad, y bien equipos elevadores, como ocurrirá en las series 448, 594 y 598, o nuevas rampas, que es el caso que de los trenes 599, que han sido recientemente fabricados con una rampa de un nivel y para cumplir el Nuevo Plan de Accesibilidad se ha realizado un prototipo con una rampa de dos niveles o telescópica para facilitar el acceso sea cual sea la altura del anden.

En la vía 5 de la estación de Valladolid Campo Grande se estacionó un tren 598 y otro de la serie 599, y los técnicos de Integria realizaron una demostración de los nuevos equipos embarcados, el elevador en el caso del coche 9-598-019 y la rampa en el coche 7-599-045. Antes, Francesc Romeu, director de Accesibilidad, Innovación y Sostenibilidad de Renfe Operadora, explicó a las autoridades presentes la evolución que en este apartado han llevado Renfe Operadora y Adif, desde el servicio Atendo hasta la elaboración y puesta en marcha de este Nuevo Plan, que fue definido en toda su extensión en los parlamentos de Teófilo Serrano, Isaías Táboas y Avelino Castro, el director General de Integria.

El camino emprendido por la Dirección de Accesibilidad, Innovación y Sostenibilidad de Renfe Operadora fue ensalzado por la representante del Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi), Roser Romero, que estuvo presente en el acto y certificó que su organización, junto a otras asociaciones e instituciones, colaborará en realizar un análisis continuo de las necesidades de estos colectivos para mejorar en lo posible los parámetros de calidad de los servicios que ofrece Renfe Operadora.

(Información sobre los trenes adaptados en el número impreso de VIA LIBRE del mes de mayo) 

 

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