Empresas: Ficha de empresas

INGENIERÍA Y ECONOMÍA DEL TRANSPORTE S.M.E. M.P., S.A.

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Dirección postal Pº de la Habana, 138
E-28036 Madrid. España
Teléfono +34 91 452 12 00 Fax +34 91 452 13 00 E-mail ineco@ineco.com Web www.ineco.com
Datos de la empresa
Equipo directivo

Presidenta: Carmen Librero. Director General de Negocio Nacional: Luis Miguel Fernández Ferragut. Director General Negocio Internacional: Ignacio Fernández-Cuenca. Directora General Ingeniería y Consultoría: Ana Rojo. Directora General de Organización y Recursos: Eva Pulido. Director Gabinete de Presidencia: Celestino Rodríguez. Director Estrategia y Control de Gestión: Daniel Latorre. Director Legal y Compliance: Carlos Moro

Principales productos y servicios

Referente en ingeniería y consultoría del transporte, Ineco lleva 50 años diseñando soluciones integrales, innovadoras y tecnológicas que han permitido avanzar hacia un nuevo modelo de movilidad más sostenible y más seguro. Soluciones que contribuyen de manera directa en la mejora de la calidad de vida de millones de personas.

En el sector ferroviario, Ineco ha participado activamente en el desarrollo de toda la red nacional de alta velocidad española estando presente en todas las fases de los proyectos, además de la renovación y ampliación de la red de larga distancia e intercity, o la implantación de líneas metropolitanas y de cercanías, tranvías, metro ligero, nuevas estaciones de viajeros, intercambiadores de áreas metropolitanas, terminales de mercancías, ferro-portuarias y puertos secos y todas las infraestructuras complementarias. Esta experiencia ha permitido a Ineco trabajar en los cinco continentes y situarse como una de las compañías líderes en el exterior; así lo avalan sus proyectos internacionales: alta velocidad de Arabia Saudí entre La Meca y Medina; participación en Rail Baltica; la primera línea de alta velocidad de Oriente Medio que une Estambul con Ankara, en Turquía; HS2: alta velocidad en Reino Unido; el proyecto relativo a la línea de alta velocidad entre Nueva Delhi y Calcuta; la modernización de la línea de cercanías de Sídney como Integrador de Sistemas; la línea ferroviaria suburbana Cuautitlán-Buenavista de México D.F.; las líneas CPTM de São Paulo; la monitorización de la fabricación y puesta en servicio de material rodante en España y en Latinoamérica; la coordinación y supervisión del despliegue del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) de los nueves corredores ferroviarios que atraviesan los Estados de la Unión.

 

 

Producto estrella: INGENIERIA Y CONSULTORIA: 1. Rail Báltica. 2. Integración de los nuevos sistemas ferroviarios para Sydney Trains

 

 

Actividad Ingeniería y consultoría de infraestructuras, especializada en transporte.

Innovaciones

Innovación en 2019: En Ineco, la innovación es entendida como factor fundamental de diferenciación y motor de cambio. Por ello la compañía sigue realizando esfuerzos en este ámbito, con el objetivo de poder transformar buenas ideas en nuevos desarrollos que contribuyan a conseguir una movilidad más segura, sostenible y conectada para todos.

Proyectos colaborativos: trabajos en los que Ineco participa en coordinación con otras empresas para la consecución de un objetivo común.

- INFRADAPT (2017-2019)

Proyecto perteneciente a la convocatoria Innterconecta de CDTI, dentro del Programa Feder Innterconecta Andalucía 2016. El proyecto ha desarrollado el modelado BIM de infraestructuras lineales existentes a partir de datos de mobile mapping para facilitar su mantenimiento en explotación. Ineco forma parte de un consorcio en el que también participan AZVI, Ferrovial, CEMOSA e Ingeniería InSitu.

Programa HORIZONTE 2020

- ERSAT GGC (2017-2020)

ERSAT GGC es un proyecto perteneciente al Programa Horizonte 2020 que continúa en la línea de investigación de la aplicación del posicionamiento vía satélite al transporte ferroviario. En este caso, utilizando la constelación Galileo, se va a proceder a la caracterización de líneas férreas existentes para evaluar su adecuación al uso de balizas virtuales de ERTMS.

Programa SHIFT2RAIL

Shift2Rail es el Programa sectorial de la Comisión Europea dedicado a la innovación dentro del sector ferroviario. Ineco participa en el mismo a través de sus Open Calls, de las cuales ha resultado adjudicatario como parte de varios consorcios.

- VITE - Virtualisation of the Testing Environment (2016-2019)

Ineco lidera este proyecto, cuyo objetivo es el traslado al laboratorio (virtualización) de una parte de las pruebas a las que debe someterse al sistema ERTMS. Para ello el proyecto se ha marcado tres objetivos: (i) definir un marco de pruebas, incluyendo la optimización de los protocolos de las mismas; (ii) definir, desarrollar y demostrar la arquitectura necesaria del laboratorio para lograr el principal objetivo de la reducción de costes de las pruebas en entorno real; y (iii) validar la metodología propuesta y asegurar su encaje en el proceso europeo de puesta en servicio de componentes y subsistemas de señalización.

- Gate4Rail (2018-2020)

Gate4Rail complementa el trabajo realizado en ERSAT GGC federando las pruebas virtuales de ERTMS entre varios laboratorios, de manera que se reduzcan los tiempos y necesidades de pruebas. El proyecto define la arquitectura y los protocolos de pruebas necesarios.

Proyectos internos: Desde 2011 Ineco ha invertido en proyectos propios para el desarrollo de productos y servicios de alto valor añadido. Algunos de los proyectos a destacar de 2019 son:

BIM Team

Desarrollo de una plataforma web, de tipología “open source”, que integre y centralice toda la información contenida en los estándares .ifc (estándar común para el intercambio de datos), y que sea aplicable a cualquier etapa dentro del ciclo de vida de proyectos BIM. Esta plataforma web ofrece la posibilidad de trabajar con información de diferentes fuentes, lo cual representa una novedad y una mejora respecto a los sistemas disponibles en la actualidad.

Tunnel Blast Wave

Estudio de la propagación de la onda expansiva en caso de explosión (accidental o intencionada) en túneles de redes de transporte suburbano y su afección a todas las infraestructuras cercanas al punto de la explosión, con la finalidad de minimizar al máximo los efectos negativos de la misma.

Guía metodológica para Anexo de Ciberseguridad en proyectos de Señalización

Elaboración de una Guía Metodológica para desarrollar de una manera sistemática el diseño de protección de ciberseguridad de un nuevo sistema de mando y control, dentro del entorno ferroviario.

ORAT PENN STATION

En la convocatoria de innovación del año 2017 se desarrolló una metodología ORAT (Operational Readiness and Transition) específica para estaciones ferroviarias basada en la amplia experiencia que Ineco tiene en este tipo de metodología aplicada a aeropuertos. En 2019 se ha ejecutado un proyecto piloto real que consiste en la aplicación de esta metodología ORAT a la puesta en marcha de la estación de Penn Station (Nueva York, EEUU). De esta forma se proporciona al administrador de la infraestructura ferroviaria (estación y vía) y a los operadores, una herramienta para asegurar que la nueva infraestructura ferroviaria funcione de acuerdo con las mejores prácticas y estándares del mundo.

Análisis de las aplicaciones alternativas de datos ERTMS

Análisis teórico y funcional de los datos ERTMS, definiendo casos de uso basados en el aprovechamiento de la información obtenida con este sistema de señalización. Se pretende con ello dar uso a la ingente cantidad de datos que almacena el sistema ERTMS y aprovechar todo su potencial. Como parte del proyecto se ha desarrollado un catálogo de datos estandarizados y métodos automáticos que pueden ser utilizados para la recopilación de los datos.

Posicionamiento en interiores en terminales de transporte

Plataforma web que integrará distintas tecnologías de posicionamiento y sus elementos de forma que pueda ser adaptable y escalable a las necesidades del cliente. Gracias a la plataforma web, se podrán cubrir todo tipo de casos de aplicación tanto para el viajero como para labores de mantenimiento para los operadores, etc. Dicha plataforma podrá generar mapas de calor, gestión de activos, guiado de personas, geo-marketing, etc.

BIM en infraestructuras lineales

El proyecto define y desarrolla estándares BIM en la digitalización de infraestructuras lineales. Se han tenido en cuenta posibles incidencias y potenciales automatismos.

Areas Todo el mundo.

Certificados Calidad, Medio Ambiente y Seguridad y Salud:
Ineco dispone de un sistema de gestión certificado por TÜV Rheinland Cert GmbH, de acuerdo con las normas internacionales:
ISO 9001:2015, Sistema de Gestión de la Calidad, con número de certificado 01 100 1716925.
ISO 14001:2015, Sistema de Gestión Ambiental, con número de certificado 01 104 1716925.
ISO 45001:2018, Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo, con número de certificado 01 113 1716925.
Los tres certificados tienen vigencia hasta septiembre de 2020 y un alcance que cubre toda la actividad de Ineco tanto en España como en el resto del mundo:
Prestación de servicios y realización de estudios de consultoría, proyectos de ingeniería, asistencia técnica y dirección de la ejecución de obras e instalaciones, la planificación, mantenimiento y gestión de infraestructuras, superestructuras, material y servicios de transporte, así como la prestación de idénticos servicios en relación con infraestructuras de carácter social.
Prestación de servicios de asesoría integral, gestión monitoreo, supervisión y administración de la operación, mantenimiento y rehabilitación de infraestructuras del transporte.
Estas certificaciones; siguen un esquema multi-emplazamiento que cubre diversas oficinas de España y localizaciones de hasta 13 países (México, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Panamá, Brasil, Ecuador, Perú, Singapur, Israel, Reino Unido, Turquía y Costa Rica).

Seguridad de la Información / Ciberseguridad
Desde febrero de 2020, Ineco dispone de un sistema de gestión de Seguridad de la Información (SGSI) certificado por TÜV Rheinland Cert GmbH de acuerdo con la norma internacional ISO/IEC 27001:2013, con número de certificado 01 153 1916958 y un alcance inicial que incluye la prestación del servicio de generación de copias de respaldo y recuperación de la información manejada por Ineco.

Además, desde noviembre de 2018, Ineco cuenta con un certificado de cumplimiento del esquema de requisitos esenciales de ciberseguridad en Reino Unido, Cyber Essentials–UK, con número de certificado 8013247940222895.

Área Ferroviaría
En el área ferroviaria, Ineco está acreditada por ENAC (Entidad Nacional de Acreditación) como Entidad de Inspección (tipo C) de Material Rodante Ferroviario y de Seguridad de Aplicaciones Ferroviarias, conforme a los criterios recogidos en la norma ISO/IEC 17020:2012 con número 76/EI058 y fecha de primera emisión en febrero de 2003. Esta acreditación capacita a Ineco para realizar actividades de inspección en el área industrial para siete subsistemas (Infraestructura, Energía, Material Rodante, Control mando y señalización, Explotación y gestión del tráfico, Mantenimiento e Integración segura).

Productos, servicios y proyectos
Por otra parte, Ineco dispone de otras acreditaciones y certificaciones asociadas a productos, servicios y proyectos.

Suministrador de productos y servicios ferroviarios
Como suministrador de productos/servicios ferroviarios, la compañía cuenta con certificación como suministrador en Link-Up, de acuerdo a los requisitos RISQS (Railway Industry Supplier Qualification Scheme). Este certificado, para las áreas de ingeniería de sistemas, señalización y telecomunicaciones e ingeniería civil, incluye los siguientes productos:
Heritage Automatic Train Protection (ATP) unit Design, Track Circuits (including Level Crossings) Design, Colour Light Signals Design, Banner Signals Design, Draw Ahead Signals Design, Ground Position Light Signals Design, Signal Lamps (including LEDs) & Lamp Holders Design, Signal Lenses Design, Points Indicators Design, Point Machines Design, SSI Design, Ansaldo Design, Signal Control Panel NX Design, VDU Based Systems Design, Train Describers (Electronic) Design, ATP Equipment Design, Telephone Exchanges (Including Switching Equipment) Design, Transmission Systems Design, Telecomm Cabling (Multiple Pair Copper) Design, Telecomm Cabling (Fibre) Design, Battery Back-up – Rectifier Design, Modem Services Design, Radio Systems Design, Wireless Services Design, Masts (Including Earthing & Lightening Protection) Design, CCTV DOO Systems Design, Hot Axle Box Detectors Design, Plain Line Design, Plain Line (Absolute Geometry) Design, Gauge Measurement (Discreet Restrictions) Design, Gauge Measurement (Tunnels) Design, Track on Longitudinal Timbers Design, Direct Fastening Track Systems (e.g. Slab Track/Viper) Design, Switches & Crossings Conventional Design, Switches & Crossings (Absolute Geometry) Design, Switches & Crossings (Modular Systems) Design, Track Drainage Design, Tunnels Design, Tunnel Linings Design, Tunnel Drainage Design, Track Support Concrete (Slab Track) Design, Foundations (Piled) Design, Foundations (Conventional) Design, Steel Frame Design, Concrete Frame Design, Timber Frame Design, Stairs Design, Transformers & Transformer Rectifiers Design, Batteries Design, U.P.S. Design, Main Steelwork Design, Small Part Steelwork Design, Support System Design, Wiring Design, Earthing & Bonding Design, Switching Design, Substations/Switching Stations Design, HV Cabling Design, Trackside Equipment Design, Substations/Switching Stations/Track Paralleling Huts Design, DC Cabling Design, Trackside Equipment Design, Traction SCADA Design, Non-Traction SCADA Design.
Y el registro en los siguientes productos:
Signal Sighting Service, Development & Review of Signalling Standards Service, Civil Engineering Consultancy Service, Development & Review of Civil Engineering Standards Service, Highway Engineering Service, Absorptive Barriers Design, Reflective Barriers Design, Access Way & Steps Design, Concrete Fences Design, Timber Fences Design, Metal Fences Design, Plastic Fences Design, Boundary Gates Design, Level Crossing Stiles, Gates & Barriers Design, Safety Barriers & Restraints Design, Noise Barriers Design, Acoustic Linings Design, Track Consultancy Service, Development & Review of Track Standards Service, Level Crossing Ground Plans Service, Electrification Consultancy Service, Development & Review Electrification Standards Service, Operational Planning Service, Assessment of Infrastructure Options Service, Capacity Modelling Service, Network Optioneering Service, Peak Load Management Service, Rail Economics Service, Strategic Business Studies Service, Timetable Optioneering Service, Timetable Simulation Service, Train Performance Simulation Service, System Integration Design, General Environmental Consultancy Service, Clerk of Works Service, Programme Management Service, Project Planning Service.

Desarrollo de Software CMMI (Capability Maturity Model Integration)-Level 3.
En 2019 se ha conseguido la reacreditación de la metodología de desarrollo de software en el nivel 3 del modelo CMMI-DEV v1.3 para los trabajos desarrollados por la Subdirección de Tecnologías de la Información. El certificado ha sido otorgado, tras la auditoría, por PROQUA (Process Quality Engineering), CMMI Institute Partner, inicialmente en octubre de 2016.

Actividades Ingeniería y consultoría, Mantenimiento, Otros.
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