(01/09/2026)  

La finalidad de este cambio en las locomotoras fabricadas por Stadler es “aumentar la visibilidad de la marca en el ámbito ferroviario y proyectan una imagen unificada de los servicios logísticos de Boluda Shipping por mar y por ferrocarril”. La compañía ha reforzado su estrategia intermodal tras la reciente incorporación del negocio ferroviario de Transfesa a su oferta de servicios. “Esta actividad se integra en Boluda Logistics, la unidad especializada en soluciones logísticas terrestres de la compañía, junto con el transporte por carretera y almacenamiento”. 

Como parte de esta operativa, los contenedores de Boluda Lines son transportados por ferrocarril entre Madrid y C, donde continúan su recorrido por vía marítima a través de los servicios regulares de la compañía. Esta integración entre ferrocarril y transporte marítimo permite conectar el norte de Europa con la Península Ibérica, Canarias, Cabo Verde y distintos destinos de África Occidental. El servicio ferroviario se realiza mediante plataformas intermodales destinadas al transporte de contenedores marítimos, una solución que favorece una gestión más eficiente de los flujos de mercancías y mejora la competitividad de las cadenas logísticas internacionales.