Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com En tensión 78 kilómetros más de la línea de alta velocidad Antequera-Granada

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Unidos a los 31 kilómetros puestos en tensión en septiembre de 2016, el 90 por ciento de la línea estará electrificado

Adif Alta Velocidad ha comenzado a poner en tensión, de manera progresiva, la catenaria correspondiente a 78 kilómetros de la línea de alta velocidad Antequera-Granada.


(21/07/2017) Tras esta puesta en tensión, unida a la efectuada en septiembre de 2016 de otros 31 kilómetros, la línea dispondrá ya de 110 kilómetros electrificados, lo que supone el 90 por ciento del trazado total de la misma.

A partir de ese momento, solo restarán por electrificar los tramos Río Frío-Loja y el de accesos a Granada, incluidas las vías de estacionamiento en la estación de la ciudad, las cuales se irán electrificando según se instalen las catenarias.

Esta operación progresiva permitirá la realización de las pruebas necesarias en estos elementos, así como disponer de energía para poder realizar pruebas en las instalaciones de señalización y comunicación.

Especificaciones técnicas

La electrificación de la nueva línea de alta velocidad está dotada de un sistema en corriente alterna de 2 por 25.000 voltios y 50 hercios de frecuencia. La alimentación de energía eléctrica a la línea se realiza mediante subestaciones de tracción, que transforman la tensión de 220 kV o 400 kV suministrada por Rede Eléctrica.Española a los 2x25 kV necesarios para la catenaria.

Este sistema de alimentación permite un mejor reparto de corrientes y es el utilizado en todas las nuevas líneas de alta velocidad de España. Además, el sistema permite ampliar la distancia entre subestaciones de tracción, situándolas a unos 60 ó 65 kilómetros aproximadamente, con el consiguiente ahorro en instalaciones y efectos sobre el medioambiente.