(20/11/2017) Este último avance para la reactivación del tranvía, después de seis años sin servicio, es resultado de la cooperación institucional y está directamente relacionado con la implicación de la Diputación de Jaén, que aportaría el 20 por ciento del coste del déficit de explotación a través de la fórmula de patrocinio del tranvía, que servirá de proyección para la provincia a través de acciones de divulgación y publicidad en dicha infraestructura.

Dicha aportación se suma al 40 por ciento ya comprometido por el Gobierno andaluz para ayudar al consistorio jiennense a asumir la puesta en explotación. No en vano, la Junta de Andalucía tiene reservada en sus presupuestos para 2018 una partida de un millón de euros destinada a su reactivación.

Las reuniones para canalizar esta nueva propuesta, con el concurso de la Diputación provincial, van a continuar próximamente para seguir avanzando en la necesaria colaboración técnica y económica para conseguir la reactivación del sistema tranviario en Jaén,

Tranvía de Jaén: más de cien millones de inversión

Construido por la Junta de Andalucía entre 2009 y 2011, con una inversión superior a los cien millones de euros, el sistema tranviario de Jaén tiene un trazado de 4,7 kilómetros que discurre íntegramente en superficie. A lo largo del itinerario se distribuyen diez paradas que conectan los principales equipamientos públicos de la ciudad: estaciones de ferrocarril y autobuses, la futura Ciudad de la Justicia, la Universidad, la zona hospitalaria, así como la zona comercial del centro urbano y las zonas industriales y empresariales de Los Olivares y Nuevo Jaén.