(13/12/2017)  

Por su parte, los maquinistas de Metrovalencia ya han concluido las pruebas psicológicas y están realizando el curso teórico, que terminarán con unas pruebas que tendrán lugar a finales de diciembre, en el caso del tranvía, y a principios de enero, en el del metro. Quienes las superen, comenzarán a continuación el curso práctico, con la previsión de que los conductores de tranvía comiencen a trabajar en la red valenciana a finales de enero y los de metro en la primera quincena de febrero.

La Consejería de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio anunció el mes pasado la contratación temporal en FGV de veinticinco maquinistas para garantizar el servicio que se presta en Metrovalencia y Tram de Alicante. La previsión inicial es que diecisiete de ellos se incorporen a Metrovalencia –doce en metro y cinco en tranvía– y los ocho restantes al Tram de Alicante.

Estas nuevas contrataciones permitirán paliar la falta de personal que vive la empresa después del ERE aprobado a finales de 2012 y seguir manteniendo el servicio, hasta que el Ministerio de Hacienda levante las limitaciones de contratación y estos puestos de trabajo se puedan compensar con las futuras tasas de reposición en la plantilla.