El Consejo de Ministros autorizó el pasado las operaciones previas necesarias para que el tramo de ancho convencional Taboadela-Orense, de 14 kilómetros de longitud, se transforme en un tramo de la red de alta velocidad de ancho estándar.
(10/04/2018) En virtud de estas operaciones, se traspasará a la entidad pública empresarial Adif Alta Velocidad la titularidad del tramo, incluyendo los terrenos por los que discurre, que pasará a integrarse en la red de alta velocidad gestionada por dicha entidad.
Adif Alta Velocidad realizará una adecuación integral de la línea en el tramo Taboadela-Orense, para permitir que la alta velocidad llegue cuanto antes a la capital orensana y se acorten los tiempos de viaje hasta la Meseta.
La inversión prevista supera los 103 millones de euros e incluye la implantación del ancho de vía estándar en toda la longitud del tramo, con una solución de triple hilo, y la construcción de un cambiador de ancho y el montaje de vía en el ramal de conexión de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia con la línea convencional a la altura de Taboadela, recientemente adjudicado.
El cambiador de ancho permitirá la circulación de trenes de ancho variable por la LAV Madrid-Galicia, de forma que la estación de Orense podrá recibir trenes de cualquier ancho y seguirá funcionando como nudo ferroviario distribuidor hacia todas las líneas de ferrocarril de la Comunidad Autónoma de Galicia.
Además, será necesario ejecutar la electrificación del tramo Taboadela-Orense, nuevas instalaciones de seguridad, que incluyen la implantación del sistema de control del tráfico ERTMS, y la instalación del sistema de comunicación GSM-R y de las telecomunicaciones fijas y móviles.
Las actuaciones en el tramo Taboadela-Orense permitirán la continuidad de la conexión ferroviaria de alta velocidad entre la ciudad de Orense y la Meseta, mientras se tramita y construye la variante exterior de Orense, por lo que son complementarias al proyecto de variante.