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Enviar por emailEl Consejo de Administración de Renfe ha aprobado la licitación de compra de hasta 38 trenes híbridos de Cercanías —29+9 opcionales—, por un importe de 365,6 millones de euros. En total, incluyendo la adquisición de piezas de parque, el mantenimiento integral de once de los trenes durante quince años, el utillaje y almacén inicial necesario para dicho mantenimiento, así como opciones adicionales de suministro y mantenimiento, la licitación asciende a 473,9 millones de euros.
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(08/07/2019)
El objetivo de esta licitación, que se enmarca en el contrato de Obligaciones de Servicio Público formalizado entre Renfe Viajeros y la Administración General del Estado, es renovar el parque de material rodante para dotarlo de accesibilidad y adaptarlo a los futuros cambios en la infraestructura y electrificación de la vía. Por ello, se adquirirán trenes híbridos y configurables tanto con ejes de ancho convencional como con ejes de ancho estándar.
Los trenes híbridos estarán formados por tres coches más un furgón generador, pudiendo circular tanto por vía electrificada como no electrificada, lo que permitirá la sustitución del material diésel.
La velocidad máxima será de al menos 160 km/h bajo catenaria y de 140km/h en zonas no electrificadas, e incluirán los principales sistemas de seguridad. El mantenimiento se realizará a través de una sociedad mixta con Renfe Fabricación y Mantenimiento.
Wifi y bajos índices de emisión
Los nuevos trenes de Cercanías dispondrán de los últimos avances en materia de accesibilidad y confort a bordo, serán accesibles para personas con movilidad reducida y adaptados para personas con alguna discapacidad visual o auditiva. Incluirán además áreas para bicicletas y carritos infantiles, así como wifi de cortesía para los viajeros.
Se valorará que los consumos energéticos sean los menores posibles, así como que los índices de emisiones sean respetuosos con el medioambiente.