(16/12/2019)  

Si bien la idea inicial era la de su puesta en funcionamiento temporal para atender la demanda veraniega, los buenos datos del primer medio año de servicio de la línea 5 han llevado a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a incorporarla de manera definitiva a la red del tranvía alicantino.

El mes que más tráfico acumuló fue agosto, con 75.560 viajeros, seguido de julio, con 74.327 y septiembre, con 58.148. A continuación se sitúan los meses de octubre, con 56.473 usuarios, los veintiún días de junio que estuvo en servicio desde su puesta en marcha, con 54.922, noviembre, con 46.023, y por último, las nueve jornadas de diciembre hasta cumplir sus primeros seis meses de servicio, con 13.115 viajeros.

Esta nueva conexión tranviaria entre la ciudad de Alicante y la zona de Playa de San Juan entró en servicio una vez completadas las obras del túnel de Serra Grossa, que permite la circulación en doble vía, en un tramo que anteriormente con una sola vía actuaba como un cuello de botella e impedía introducir más tranvías a la circulación.

Calificación de los usuarios de más de 8,8 sobre 10

Los usuarios que han utilizado alguna vez la línea 5 tienen una alta valoración de la misma, en concreto 8,83 puntos sobre 10, según una encuesta realizada por la empresa pública. Más de la mitad de los viajeros, el 52,1 por ciento, le otorga la máxima puntuación, un 10, mientras que el 23,1 por ciento le otorga 8-9 puntos y el 24,7 por ciento la califica con hasta 7 puntos.

Más de la mitad de los usuarios del Tram, un 57 por ciento, conocen la existencia de la línea 5 y, entre estos, el 40,5 por ciento reconoce haberla utilizado alguna vez. Los viajeros de la línea 4, con la que comparte gran parte de recorrido, son los que más la conocen (88,8 por ciento) y los que más la han utilizado (72,9 por ciento), aparte de los propios usuarios de la L5.

La buena acogida de la línea 5 y su total integración con el resto de la red del Tram se constata en el hecho de que el 60,8 por ciento de los viajeros de la L4 y L5 que viajan en dirección Porta del Mar declara que coge la primera de estas dos líneas indistintamente y luego transborda o va andando hasta su destino.

Características de la L5

Con una longitud de 8,7 kilómetros la línea 5 coincide en el recorrido con la línea 4 en quince paradas, desde Plaza de La Coruña a Sangueta, y cuenta con dos paradas propias en las estaciones de La Marina y Porta del Mar. El trazado aprovecha la plataforma de la anterior línea 4L, de 1,2 kilómetros de longitud, entre Porta del Mar y Sangueta que suspendió su funcionamiento en verano de 2013.

Gracias a esta línea, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha recuperado y ampliado las posibilidades de conexión con las zonas de la playa del Postiguet, muelle de Levante, Puerto de Alicante, Explanada, Ayuntamiento o el centro histórico, tanto para las personas residentes en Playa de San Juan como de las poblaciones de más al norte de la provincia.

Con las líneas 4 y 5, desde Playa de San Juan, el tranvía alicantino ha ofrecido un tranvía cada 15 minutos en dirección a Alicante, con destino alterno a Luceros y Porta del Mar, frente a los 30 minutos anteriores. Así, los usuarios de la línea 5 han tenido la posibilidad de realizar transbordo en la parada de Sangueta o Lucemtum y conectar con los tranvías de las líneas 1 y 3 para acceder a Luceros.

La frecuencia de paso en esta línea desde Porta del Mar en dirección a Playa de San Juan es de 30 minutos, al igual que de la línea 4 desde Luceros, siendo Sangueta un punto de enlace entre ambas conexiones que permite agilizar los desplazamientos desde la ciudad a esta zona de playa.