(28/04/2020)  

Para facilitar la distancia de seguridad entre viajeros y para evitar aglomeraciones, el nuevo modelo supone la prestación del servicio al 80 por ciento en hora punta y al 50 por ciento en hora valle, en día laborable, sobre el servicio que se presta habitualmente en ambos tramos horarios. En festivos, se mantiene el servicio que se ofrecía hasta ahora.

Por líneas, la C5, la de mayor flujo de viajeros en el núcleo de Cercanías Madrid, se ha reforzado en un 25 por ciento en jornada laborable, mientras que en la C4 se ha incrementado el servicio con una frecuencia de diez minutos durante todo el día.

Más trenes en horas punta y semi punta

En el Corredor del Henares el principal incremento se produce en los trenes entre Alcalá de Henares y Chamartín, al ampliar plazas en toda la jornada; y potenciando en hora punta los trenes entre Vicálvaro y Chamartín.

Asimismo, se han recuperado los servicios Civis en la línea C3, tanto desde Aranjuez como en los trenes Civis que conectan con El Escorial, con un aumento considerable de plazas en hora punta y semi punta de los días laborables. Además, el Pasillo Verde recupera los cuatro servicios de tren a la hora hasta la estación de Aeropuerto T4.

Rodalies y resto de núcleos de Cercanías

En Rodalies de Cataluña en las líneas R1, R2, R3 y R4, se ha modificado la oferta de servicios, ofreciendo el 71 por ciento en hora punta y el 61 por ciento durante el resto de la jornada.

En el resto de núcleos de Cercanías, como Zaragoza, Málaga, Sevilla, Cádiz, Alicante, Valencia y Murcia, también se han aumentado las circulaciones en horas punta.