Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La UIC publica un nuevo informe sobre mantenimiento y gestión de túneles

Internacional:  Noticia de actualidad


En 2018 publicó el informe "Trabajos de reparación en túneles” desarrollado por un grupo de expertos bajo la dirección de SNCF

El Sector de Vías y Estructuras de la Unión Internacional de Ferrocarriles, UIC, ha publicado la primera edición del IRS 70779-10 "Principios de mantenimiento y administración de activos de túneles”. Se trata de la evolución del Folleto 779-10 de la UIC “Principios de gestión y mantenimiento de túneles existentes”, segunda edición, febrero de 2011.


La UIC publica un nuevo informe sobre mantenimiento y gestión de túneles
 
 
 

(16/09/2020)  

En el nuevo documento, la UIC destaca el inevitable deterioro los túneles construidos hace más de un siglo y expone algunas directrices para acometer la situación de estos activos ferroviarios como la seguridad en los trabajos de reparación para garantizar la capacidad del servicio, y el empleo de técnicas específicas desarrolladas por los administradores de infraestructuras basadas en las características de los túneles locales.

Los cambios más significativos entre el  folleto 779-10 y el nuevo informe se han realizado en el capítulo 5 “Realización del trabajo”, si bien, el nuevo informe incluye, además, mejoras generales y la recopilación de comentarios relevantes para la revisión completa del IRS 70779-10 que, de forma concreta, facilita información esencial sobre túneles con el fin de garantizar la seguridad a largo plazo o modificar las características operativas y describe los pasos a seguir para lograr la coherencia entre las diferentes fases del trabajo de mantenimiento: evaluación - diagnóstico - tratamiento.

El nuevo informe está destinado a ofrecer orientación a expertos en estructuras y administradores de infraestructura para la gestión de túneles durante toda su vida útil. Los métodos descritos en este IRS ayudan a prolongar la vida útil de los activos, mejoran el rendimiento y la disponibilidad de las líneas y aumentan la sostenibilidad de las estructuras.