(07/10/2020)  

Las pruebas realizadas por Alstom, el operador regional Arriva Netherlands y el administrador de infraestructura, Prorail se llevaron a cabo entre Groningen y  Leeuwarden, simulando en horario nocturno, la operación de trenes regionales y expresos. El objetivo era comprobar si un tren de pila de combustible de hidrógeno podría ser una alternativa a los trenes diésel que circulan actualmente en la parte norte del país.

Según el informe, el tren ha cumplido con éxito los objetivos de la prueba y ha sido autorizado por el Asesor Nacional de Seguridad holandés para circular en la red ferroviaria holandesa, por su registro de cero emisiones en servicios  tanto regionales como expresos, repostaje rápido, sencillo y seguro y buena acogida del usuario.

Además, el Coradia Lint ha demostrado ser un 50 por ciento más silencioso que los trenes diésel actuales, un beneficio significativo para los pasajeros y residentes en las proximidades de la línea. Por su parte, los conductores holandeses lo han valorado como una composición de conducción cómoda, suave y fácil.