Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Licitada la redacción de proyectos para la mejora de la infraestructura y vía del tramo La Granja-Covas, en León

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


En la línea convencional León-La Coruña, incluirán actuaciones sobre explanaciones, trincheras, puentes, túneles, pasos superiores, drenajes y elementos de vía

Adif ha aprobado la licitación de la redacción de proyectos para la mejora de la infraestructura y vía del tramo La Granja-Covas, de 62 kilómetros de longitud, perteneciente a la línea de ancho convencional León-La Coruña a su paso por la provincia leonesa, por importe de 2.657.531 euros.


(05/11/2020) Los proyectos de mejora incluirán actuaciones sobre explanaciones y trincheras, puentes, túneles, pasos superiores, obras de drenaje, así como la renovación de elementos de vía en los 62 kilómetros de longitud del tramo.

El objetivo final de estas actuaciones es modernizar y aumentar la capacidad y fiabilidad de la red de ancho convencional, para incrementar los tráficos tanto de viajeros como de mercancías y mejorar la calidad del servicio.

Proyectos de mejora

Los proyectos de mejora que se van a redactar incluirán los siguientes elementos:

- Explanaciones y trincheras: Se inspeccionarán y se actuará sobre quince trincheras del tramo.

- Puentes y túneles: Se inspeccionarán todos los puentes del tramo y se proyectarán las medidas de mejora necesarias.

Además, existen veinticuatro túneles objeto de actuación en el tramo, con una longitud total de 6,62 kilómetros. Se inspeccionará cada uno de ellos y se realizará un estudio de reparación cuando sea necesario. También se efectuará un estudio de gálibos de los túneles, actuando sobre ellos en caso necesario mediante ampliaciones de sección.

- Pasos superiores: También se efectuará un estudio de gálibos de los pasos superiores y se proyectarán las posibles soluciones necesarias para el aprovechamiento de la estructura o, en su defecto, la ejecución de una nueva.Asimismo, se instalará en los pasos superiores vallado antivandálico preparado para la disposición de detectores de caídas de objetos.

- Drenaje: Se analizarán los drenajes transversales y longitudinales del tramo, proyectándose las actuaciones necesarias (limpieza, reparación o ejecución de nuevos elementos), en su caso, para el correcto funcionamiento de los mismos.

En caso de existir zonas inundables, se proyectarán los tratamientos necesarios para minimizar las afecciones a la plataforma ferroviaria.

- Vía: Se proyectará la renovación de vía en los 62 kilómetros del tramo, incluyendo balasto y traviesas, que serán polivalentes. También se renovarán los aparatos en vías generales y el carril, que será de tipo 60 EI.

Tras la renovación de vía se contempla el levante de los pasos a nivel sobre vía para vehículos y peatones, y el montaje de nuevos pasos. En las estaciones se realizará una optimización de espacios donde sea necesario y se dotará a los pasos inferiores del tramo de dispositivos de contención de balasto y barandillas.