Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La licitación de obra ferroviaria cayó un 61,5 por ciento hasta octubre

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Supone el 7,1 por ciento de todo lo licitado por todas las administraciones

Según el informe de licitación pública de Seopan correspondiente al mes de octubre, en los diez primeros meses de 2020, la licitación pública en obra ferroviaria se redujo un 61,5 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior, situándose en 741,53 millones de euros.


La licitación de obra ferroviaria cayó un 61,5 por ciento hasta octubre
 
 
 

(30/11/2020)  

La licitación en ferrocarriles ha supuesto hasta octubre el 7,1 por ciento del total de lo licitado por todas las administraciones públicas que alcanzó los 10.473,15 millones de euros, un 32,6 por ciento menos que en 2019. Adif Alta Velocidad licitó entre enero y octubre por valor de 467,91 millones de euros, un 72,3 por ciento menos que en el mismo periodo de 2019.

La licitación de la Administración Central cayó un 55,4 por ciento, hasta los 2.332,44 millones de euros, mientras que la de la Administración Local caía el 9 por ciento hasta los 4.585,79 millones, y la de la Autonómica se redujo un 32,4 por ciento, para situarse en 3.554,93 millones de euros

Segmentos

Por segmentos de actividad, la licitación en vivienda creció un 18,8 por ciento, la de equipamiento social cayó un 27,3 y en el resto de edificación se redujo 46,3 por ciento, con lo que la licitación en el conjunto de la edificación se situó en 4.045,11 millones de euros, un 32,6 por ciento menos que en los primeros diez meses de 2019.

La licitación en obra pública para transportes –carreteras, ferrocarriles y puertos- se retrajo un 45,5 por ciento a hasta los 3.035,5 millones de euros. Por epígrafes y aparte de los ferrocarriles, cayeron la licitación de obras en carreteras, un 36,8 por ciento, y un 40,8 la de puertos.

La licitación de obras de urbanización cayó un7,9 por ciento, y un 23,4 la de obras hidráulicas, mientras crecía un 11,3 por ciento la de obras medioambientales, para un retroceso total del conjunto de la obra civil del 32,5 por ciento.