(03/12/2020)  

El contrato sale a licitación por importe de 1.417.347 euros y tiene como objetivo proporcionar continuidad al corredor de alta velocidad Madrid-Asturias, dotando al tramo León-La Robla de las instalaciones de telecomunicaciones GSM-R existentes en el trayecto Madrid-León.

Contrato en dos fases

El proyecto tiene un ámbito de actuación de 23 kilómetros, incluyendo 590 metros del túnel urbano de León, y consta de dos fases:

1. Instalaciones de telecomunicaciones GSM-R, que comprende todas las actuaciones de obra civil, instalación de equipamiento e infraestructuras a realizar para garantizar el despliegue de la red de GSM-R sobre el trazado. Incluye:

- Instalación de cuatro estaciones base transceptoras, dos unidades remota radio (RRU) y dos repetidores ópticos (FOR), incluyendo la obra civil necesaria en cada caso (casetas, armarios, entre otros elementos).

- Ampliación de equipamientos existentes en otras instalaciones de telecomunicaciones de Adif para dar servicio a este tramo.

- Integración de los nuevos repetidores y del resto de sistemas del tramo León-La Robla en las instalaciones de telecomunicaciones de Adif existentes.

- Instalación de seis transformadores reductores.

- Tendido de cableado eléctrico para la alimentación de las estaciones base y repetidores.

- Conexionado de cables de fibra óptica.

- Ejecución de canalizaciones para el suministro de energía / fibra desde el transformador / empalme más próximo de la vía hasta el emplazamiento GSM-R.

- Desmontes, explanaciones, extendido de grava, cimentación y preparación del terreno para los emplazamientos de las instalaciones.

- Construcción y/o adecuación del vallado e instalaciones de cerramiento en los emplazamientos.

2. Actuaciones sobre instalaciones existentes, que comprende la integración de la nueva solución con el resto de las instalaciones existentes. Incluye la ampliación de la conectividad de los sistemas, la actualización de bases de datos y la integración del sistema en plataforma paraguas y sistemas de supervisión, entre otras actuaciones.

Tramo León-La Robla

El tramo de línea convencional León-La Robla, donde arranca la Variante de Pajares, está siendo renovado para dotarlo de doble vía de ancho mixto, dando continuidad al corredor de alta velocidad Madrid-Asturias al norte de la ciudad de León.

El proyecto de renovación y adaptación de este tramo incluye la supresión de pasos a nivel, el cerramiento de la línea, la renovación de traviesas, la instalación de tercer carril, la adecuación de la catenaria al sistema de tres hilos, así como las instalaciones de control, mando y señalización, protección civil y seguridad, y telecomunicaciones propias de la alta velocidad.

Esta renovación integral permitirá dar continuidad a las vías en ancho estándar, que en la actualidad finalizan en León, y conectarlas con el esquema de vías diseñado para la Variante de Pajares (tramo La Robla-Pola de Lena).

El objetivo final es dotar a la conexión ferroviaria entre León y Asturias de los parámetros propios de la alta velocidad, obteniendo una notable reducción del tiempo de viaje en el trayecto Madrid-Valladolid-León-Oviedo/Gijón.

Inversiones en la provinvia de León

Las inversiones realizadas por Adif y Adif Alta Velocidad desde 2018 en la provincia de León han ascendido a más de 196,6 millones de euros, de los que más de 187,6 corresponden a Adif Alta Velocidad y el resto, más de 8,9 millones, a Adif.

En lo que respecta a Adif Alta Velocidad, la totalidad de la inversión se destinó a la conexión de alta velocidad con Asturias, tanto en lo que respecta a la Variante de Pajares como al resto de la conexión desde León, destacando precisamente la implantación del tercer carril entre León y La Robla, así como la supresión de los pasos a nivel situados en el mismo.

Por su parte, las inversiones de Adif se orientaron hacia diferentes capítulos, como son la renovación y mejora de líneas convencionales, de las instalaciones de seguridad y de la red de ancho métrico, entre otros.