Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Idom diseña el puente ferroviario más largo de los Países Bálticos

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Forma parte del tramo entre Kaunas y la frontera de Lituania y Letonia de Rail Baltica

Idom diseña el viaducto sobre el río Neris que con 1,7 kilómetros de longitud que forma parte de la red Rail Baltica y será el puente ferroviario más largo de la región y de la futura red Rail Baltica.


(28/01/2021)  

El puente forma parte del tramo entre Kaunas y la frontera de Lituania y Letonia, diseñado por Idom, como otros seis de los contratos del ferrocarril de altas prestaciones que recorrerá los Países Bálticos. Actualmente, la ingeniería diseña y supervisa la construcción de 393 kilómetros de la red, lo que le convierte en la empresa con mayor participación en Rail Baltica, la red ferroviaria que conectará Lituania, Letonia, Estonia, Polonia e, indirectamente, Finlandia con la red ferroviaria europea.

El proyecto del puente se desarrolla en un entorno BIM que permite a los distintos equipos trabajar de forma colaborativa y remota en el modelo. El uso de este tipo de plataformas reduce el impacto de la pandemia en los proyectos y permite avanzar y cumplir los plazos.