La consolidación de la liberalización y la apertura de nuevas líneas de alta velocidad explican esta evolución, pese a que en 2023 se alcanzaran récords históricos de tráficos. El incremento más destacado se registra en los tráficos de larga distancia (+16,3 por ciento), siendo algo más acentuado en la red de Adif AV, que crece un 18,7 por ciento.

En alta velocidad, con más de 4.000 kilómetros en operación, España lidera el mercado europeo. Por su parte, el tráfico de Cercanías e interurbanos en el período se incrementa un 1,5 por ciento. En los ejes de alta velocidad, el mayor crecimiento del tráfico se observa en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía (+31,6 por ciento), seguida de los corredores Madrid-Levante (+24,9 por ciento), Madrid-Barcelona (+7,6 por ciento) y Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (+6,3 por ciento).
 
En las líneas convencionales, destaca el incremento del tráfico en la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella (+9,7 por ciento), impulsado por el tráfico de mercancías. El número de viajeros en las estaciones en el primer trimestre de 2024 ascendió un 5,5 por ciento respecto al mismo período del pasado. En las estaciones titularidad de Adif AV, el crecimiento fue del 19,3 por ciento.