(12/01/2012) El contrato ha sido adjudicado por el Consorcio Tren Eléctrico y bien a continuar el que Siemens obtuvo anteriormente y que supuso la electrificación del primer tramo de la línea en 2010.

El tramo de doble vía que enlazará el centro histórico con los suburbios al norte de la ciudad y contará con diez estaciones, incluirá una estación de alimentación (60 kV/20 kV), con dos transformadores de veinte megawatios, con dos anillos de distribución de 20 kV, y diez subestaciones para el suministro de corriente a 1.500 voltios a los veinticuatro kilómetros de catenaria, a los que se sumarán otros 2.6 kilómetros de línea para las cocheras y talleres.

Asimismo, se implantará un sistema Scada se supervisión control y adquisición de datos para la monitorización y el control de todo el sistema de suministro de energía.