Page 9 - Revista Vía Libre Nº 647 - Enero 2020

actualidad

El Museo de Delicias composición autopropulsada o
coche de viajeros; se preguntaba
por las diferentes secciones te-
cumple 35 años máticas que tendría el Museo y se
barajaban futuras sedes comple-
mentarias a la madrileña de Deli-
cias. La temática relativa al nuevo
Museo del Ferrocarril pasaría a
ser, por tanto, toda una constan-
te tanto en la prensa diaria ma-
drileña como en las revistas es-
pecializada de la época, en la que
Vía Libre era y es actualmente su
referente indiscutible.
Desde el año 1984 el Mu-
seo del Ferrocarril de Madrid se
ha ido abriendo hueco en la ofer-
ta cultural de la ciudad, transmi-
tiendo, a través de su colección y
de las actividades que desarrolla,
la importancia que este modo de
transporte ha representado para
la modernización económica de
España y para la movilidad de sus
ciudadanos.
Hoy en día nuestro Museo,
de la mano de la Fundación de
los Ferrocarriles Españoles, de su
Patronato y del Ministerio de Fo-
mento, al que se encuentra ads-
crito, encara con la misma ilusión
de hace 35 años todo un futuro
lleno de expectativas y de proyec-
tos que, a la vuelta de unos años,
U abarca desde la década de 1860 consolidarán a este espacio, único
en Europa, como uno de los refe-
hasta finales de la década de 1980.
rentes mundiales para el conoci-
Además, cuenta en su colección
Un 19 de diciembre de 1984 abría
miento histórico y difusión de un
sus puertas en la estación de Ma-
con cerca de 300 vehículos, dise-
drid-Delicias el que, por entonces y
el cambio económico y facilitó la
durante más de una década, pasa- minados por todo el territorio del modo de transporte que aceleró
Estado, cedidos a otras institucio-
ría a denominarse Museo Nacional nes (ayuntamientos, diputaciones, transición a la edad contemporá-
Ferroviario. Con su apertura que- universidades, etc.) empresas y nea.
daban atrás años intensos de tra- asociaciones de amigos del ferro- El equipo humano que com-
bajo y esfuerzo para dar a conocer carril. pone la Fundación de los Ferrocarri-
una colección que había comen- Los años previos a la inau- les Españoles quiere dar las gracias
zado a depositarse en el recinto guración se caracterizaron por y rendir homenaje a todas aquellas
de la estación de Madrid-Delicias, una lógica expectación suscita- instituciones, trabajadores, volunta-
poco después de su cierre al trá- da entre los propios empleados rios y colaboradores que han hecho
fico de viajeros, acecido un 30 de de RENFE y los aficionados a este posible que este Museo tenga el re-
junio de 1969. Dicha colección iría modo de transporte. Las páginas conocimiento social que ostenta en
incrementándose con el paso de de Vía Libre daban buena cuenta la actualidad.
los años. de ello a través de reportajes, no- Muchas gracias a todos.
Hoy en día sus instalaciones ticias breves o cartas al director José Carlos Domínguez Curiel
albergan 59 vehículos, que repre- en las que se sugería la preser- DireCtor gerente
sentan un período temporal que vación de tal o cual locomotora, FunDaCión De los FerroCarriles españoles

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